※リールの分解作業を行う際は、自己の責任において作業をお願い致します。

■カラー:シルバー/ゴールド/レッド/ブルー/パープル/イオンゴールド/パライバブルー
■タイプ：TD用/リアル用

適合　
TD用：クロスギア方式の旧TD系、(初代セルテート・カルディア、SCプレッソ含む)　2506以下
リアル用：リアルフォー系2506以下全て(マグシールド搭載有り&無し全ての機種)
※　性能を重視したチューニングパーツです
純正のラインローラーやマグシールドラインローラーと比べると耐久性が劣り、音がする場合があり
メーカーのリール保証は改造扱いの為受けられなくなります
※　純正のツイストバスターと比べるとセッティングにより強いラインヨレが生じる場合がございます
※　一部未対応機種がございます
※　カルディア系は、ラインローラーの形状を確認下さい
基本的に旧TD系が適用致します。

オリジナルのラインローラー形状がラインヨレと飛距離を絶妙にコントロール
ベアリングダイレクトイン構造がもたらすリジットライクな回転による未体験のリニアなリトリーブ感度
小悪魔のような可憐なドットリングはアングラーの心を虜にさせる


リールにとってラインローラーとは
ラインを通してアングラーと魚との信号のやりとりを増幅したり、
物理的飛距離性能の向上に大変重要な役割をもっています。
IOSでは圧倒的感度と飛距離をもたらすラインローラーAirを世に提案
多くのユーザーから今も尚支持をえておりますが、
それと平行してダイワ専用のラインローラーの開発を続けていました。
しかし一度はリリースしてみたものの、大きな挫折・・・。
その後はトライ&エラーの日々を重ね、
今回満を期してリリースするラインローラーは
どのラインローラーにもない大きな特徴を持っています。
ベアリングダイレクトイン構造がもたらす水中に目があるかの如く鮮明な描写力、
クラスを超えた飛距離などどれも全てがユーザーにとっては未体験の使い心地です

重要　
純正に装着されているツイストバスターラインローラーやマグシールド機構は
ライントラブル回避や耐久性に優れた機構です。
純正のラインローラーを外すことで、強いラインヨレが生じやすくなったり
マグシールドを外すことで耐久性が劣ります。
またカスタムパーツ装着はメーカー保証が受けられなくなることがあります

主な特徴

1　回るのが美しいドットホールデサイン
耐蝕性に優れた7075アルミに鏡面バフ下地加工をしたのち硬質メッキ処理を実施。
さらにラインローラー本体に張り巡らした20個の立体的なドットホールは
ラインローラーの回転が見て楽しめる美しいデザインです

2　ブレとガタを押さえた、剛性感の高いダイレクトインベアリング構造がもたらす究極の感度
樹脂カラーレスによるブレの極めて少ないラインローラーユニットは
水中からのライン振動伝達の過程での劣化を大幅に軽減。
ラインローラー内部をツインコア構造とすることで(TD系は除く)、周波数の共鳴を最大限に増幅
今までは振動劣化により見落としていた高周波系の水中情報伝達特性を大幅に向上しました。

※　使用当初はアタリ以外に様々な情報が伝わって戸惑いますが
馴れるほど手放せなくなるラインローラーです

3　キャストすればするほど安定した飛距離特性
ラインローラーの回転時にラインに特定のヨレを発生させ
安定してスプールにラインを巻き込むことでキャスト時のスプールからのライン離れ向上
そのメモリー効果により、キャストするほどキャスト中半から後半にかけての飛距離の伸びをもたらし
特に空気抵抗の大きなルアーやマイクロスプーンなどの飛距離向上に最適です。
※　メーカーPAT ツイストバスターとはコンセプト及び原理が違います

4　イージーセッティング
今までラインローラー装着は複雑なカラー構成や取り付け方法が難しいと言われていたが、
取り付けもシンプルなパーツ構成により比較的容易になりました。
その結果、旧TD系からマグシールド搭載前後の最新のリールまで、
さらに従来の2BB仕様は勿論、1BB仕様のほとんどのリールに適合致します。